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机械社会实践报告6篇

只有将实践报告写好,我们才能记录下自己的实践感受,我们可以从实践报告中可以发现存在的问题并及时改正,以下是好文笔小编精心为您推荐的机械社会实践报告6篇,供大家参考。

机械社会实践报告6篇

机械社会实践报告篇1

为了充实暑假生活,开阔视野,锻炼自己的社会实践能力,把自己的所学知识与实际工作相结合起来,经过一番努力,七月中旬,我来到**工具有限公司实习。

**工具有限公司是一家机械及行业设备的企业,是经国家相关部门批准注册的企业,主营工具、刀具、刃具,公司位于中国****市******工业区。公司占地面积xx0平方米,现在员工200多人,其中85%的生产技术人员来自原国有大中型企业,技术力量雄厚,公司还聘请国内齿轮工具行业的高级工程师,拥有国内先进的齿轮检测设备,特别擅长于各种刀具的定制,其操作的零活性、制作的实用性,价格的实惠和高效力是许多国有大中型企业无法比拟的。目前年产量达10余万件,年产值xx多万元,生产能力已处于全国私企工具行业的领先地位。

我并不懂得什么技术,对于工具的认识也是为零,这次实习我主要负责成品包装车间的货物进出登记,顺便做做包装。看起来非常的简单,好像就把进出的或许做个登记就可以了,原先我也这么想的,可是开始实习了我才知道,事情没有想像的那么简单。比如说,每件工具都有不同的型号和归类,这些又都那么大同小异,我就经常在这里出错,还好公司有一套有效的管理方法,不然我肯定应付不过来了!

经过这个暑假的实践,我熟练了一些电脑基本操作,熟悉了一些工具,见识到了很多我在学校没有见识过的事务,而且在这次实习中,让我接触社会,了解社会,从社会实践中检验自我,实在是收获不少啊!

在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中,明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候,知道要打暑期工时,自己就害怕了。自己觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”

在社会中要善于与人沟通。在工作中我认识了很多的人,确切的说是跟我们不一样的人,他们都是来自全国各地的打工仔。看着他们每日不辞劳苦的工作,我深感生活的不易,也知道自己是身在福中不知福,而在与他们的交流中,我明白与人沟通好也是件技术活,以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。

在工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。在工作中我也体会到这一点。我的工作基本上都是通过电脑来完成的,在学校的时候,虽然我也学过一些电脑操作的基本知识,但是终于在这次实习中我才熟练地掌握了这些,而且还有很多我没有接触过的东西呢,所谓“学无止境”,该是如此吧!

这些就是我在这次实践活动中的总结,在今后我要参加更多的社会实践,磨练自己的同时让自己认识得更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面,不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索,为自己的未来打好基础,在学校学会更多的书面专业知识,在实践中好好利用知识进行运作。

机械社会实践报告篇2

系部名称:机械工程系

班级:机制xx班

姓名:

学号:40

实践单位:机械工程系团总支、学生分会

实践时间:xx年1月16日—xx年1月18日共三天

实践目的:面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把打工作为挣钱或者积累经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

实践内容:给乡里的一个做门窗生意的叔叔帮忙,去厂里跟着堂哥做电焊工。

实践总结体会:打工只是一种磨练的过程。对于结果,我们应该有这样的胸襟;不以成败论英雄,不一定非要用成功作为自己的目标和要求。人生需要设计,但是这种设计不是凭空出来的,是需要成本的,失败就是一种成本,有了成本的投入,就预示着人生的收获即将开始。通过本次活动,我体验到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实践实切结合,才能真正发挥它的价值。行不行,实践中看!

正文:

给我一个心动的理由,让我看得到未来。我不怕风雨兼程,但我怕为一个空梦追逐不值。

-------题记

xx年的元月16日,已是寒假回家的第九天,我今天就要去乡里给做门窗生意的叔叔帮忙(上班)了。堂哥是他最得力的员工,有多年的经验。最近他有一笔生意,工作地点在离我家不远的膨润工厂。厂里的老板为方便管理,放工业碱袋的仓库需要一合门,所以,我便和堂哥去了膨润工厂。堂哥利索的切割材料,让我操作电弧焊。

风呼呼地乱吹,暗暗地天丝毫没有出太阳的意思,手戴皮手套的我握着电弧焊柄,不知怎么的,弧竟然半天都点不着。厂里的工人出来看我手握焊柄,停下来边看边窃窃私语。

脸上顿时火辣辣地感觉,我使劲地把帽子往下拉。引弧,焊接。啊,一个洞!心里狠狠地颤了一下,看看薄薄地钢管思绪万千,是怎么回事呢?1.2的焊条,400a的电流。难道是电流太大了吗?我回过头,轻轻扭动电流挡打到300a,接着焊,一个洞,又一个洞,我急出一身汗来。再也没办法静下心来,不是一焊接一个洞,要么就是怎么也焊接不住,为什么老师当时教的东西和实践根本是两回事此时,我在心里不停地打问号!此时,才真正理解纸上得来终觉浅,投身实践觅真知的含义,社会实践才是验证实力的试金石。

堂哥在一边专心地埋头切割所需材料。他切割完了,我在旁边却留下了无数个大洞等着他收拾。他看着我的样子,在看看旁边的孔洞,当即明白了怎么回事。

别急,你慢点来。他让我接着焊,想看看我的手法是否正确。看着我提弧,引弧,他说太慢了,薄钢管容易透。我心想如果快速的左右摆动向前是不是会好一点呢?于是,我按照心想的做。透过焊帽发现工件上并没有洞。啊!窃喜之心无以言语,可取开焊帽才发现,零星的焊渣到处都是,焊缝还是焊缝。我猛地站起来,脚狠劲蹬地,再也不想什么。只想扔过电弧焊一辈子都不碰这类东西。

堂哥看看我,再看看那些杰作,对我说:来,我焊你先看看,再适应适应。歇会儿,小心眼睛受不了。堂哥接过焊钳,熟练的焊接起来。看看堂哥点焊,焊痕形如鱼鳞般平滑。回想起当时进校的情形来。

xx年9月,我怀着无比激动的心情,走进这所自认为可以改变命运的宝职院。十多天的军训,让我长大了不少,几周的理论课,我像个恶鬼一样,狠狠地往脑子里塞;实习了,我像当年的群鸟学艺中的燕子一样,勤勤恳恳跟着师傅学一招一式。忘不了和男孩抢着干,他们略带诧异的眼光。即使当时,脸被弧光灼伤也满不在乎,心里只想着寒假非要去工厂里干几天。给爸妈一个看得见的未来。所以,再多的苦,再重的脚步,再痛地胳膊,在苛刻地责备,我都能承受。

可是,现在呢回想几天以前,刚到家,朝思夜想的奶奶见到我,忽然哭了。据妈妈讲,90岁的奶奶听我回家,那天往大路跑了十几趟。此时,我怎能放弃?爸爸见到我一个劲地问我学业紧不紧?妈妈火急火燎地做我最爱吃的东西。回家后的两天,一个心思的想着找事干。偷偷的给乡里做门窗生意的叔叔打电话要给他帮忙,人家不答应,又哀求爸爸让堂哥带我来。爸爸早早地起来做了我最爱吃的东西,还让我妈找这寻那,翻弟弟的军装给我。可我呢?

焊接的时候焊条与工件成45°----60°角,薄工件要点着焊。厚工件你可以直焊。我刚才看你很有想法,只是薄工件难度有点大,我有时也把握不住。别急,慢慢来!堂哥的这一番话让我心里平静了不少。

中午和老板一起在饭堂吃饭聊天时,老板问我一个女孩怎么不学医学类和这些铁疙瘩打交道就不怕吃苦吗?我笑笑。他说厂里的那些女工懒得跟啥一样,连最简单的,天天拿在手里使用的工具都不愿意修理一下。

米饭在口里嚼啊嚼,既然选择了远方,便只顾风雨兼程,哪管它苦不苦呢?

下午,我再拿起焊钳,戴上墨镜(觉得焊帽太暗,不方便),按照堂哥指导的干起来,越干越顺手。下午早早地收工,老板要我们第二天去帮忙修理机器。同时,再做一个零件,干些别的零活。

第二天 ,蹲在一立米的坑里焊接镀锌的材料时,由于材料的特性问题,烟雾和溅出来的碳渣不是落在脖子里,就是溅到脸上额上。此时,焊帽根本就用不了,由于空间限制,弄得我们都很无奈。

由于工作量太大,第三天又做了一天。这是,我已知道该怎样保护自己,不伤害。可一切都似乎太晚太晚。早上起床,发现脸上生生的疼,一照镜子,黑黑的,活像一副水墨画。堂哥问我感觉怎样?说他当年学艺时,脸经常被灼伤,痛地晚上睡不着。何况昨天焊接的机器零件是镀锌的!那东西乱溅,一滴碳渣溅到我脖子上,我赶快抖落,看这块都青了!

三天的工作就这样结束了。虽然老板说要付我一定的报酬,可我谢绝了,有了这段经历。我明白了,所有成功从来不会随随便便。其实,机械上的东西并不神奇,只要用心,积极动手,没什么不可以!

机械社会实践报告篇3

实践时间:

xx年7月2日~xx年7月8日

实践单位介绍:

xx汽修厂主要包括以下业务:

1、汽车故障的排查与维修。

2、汽车钣金喷漆。

3、汽车清洗与日常维护。

4、汽车零部件出售。

实践内容:

由于缺乏专业知识与技能,在刚开始的时候,我只是近距离的观察师傅一步一步的修理那些损坏的车辆,汽车的修理过程其实很复杂,每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合,其中除了零部件的修理工还包括电工,漆工,焊工,锤工。在实习过了一两天后,我逐渐认识了一些修理汽车需要的工具,然后就帮忙工人师傅拿工具,那些工具很多我都是首次见到,刚开始的时候我只是见着师傅用,但却不知道叫什么名字,后来才逐渐熟悉它们。在整个实习期间,我也只是在师傅的指导下拆一些零件,知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝,别的更加复杂的工作我也只能在旁边看着师傅做。后来我又跟着师傅学会了换机油的工作。

实践目的:

1、熟悉汽车修理环境、修理等与机械专业有关的工具。为将来机械专业的工作打下基础。

2、通过现场维修实习和师傅的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识和实践结合,培养分析、解决机械工程实际问题的能力。

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

实践心得:

在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也通过汽车部件对所学的机械专业知识有了更进一步的深入。通过实践也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好。干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。我很珍惜这次社会实践。

机械社会实践报告篇4

春节过后,在母亲的带领下我来到了**市龙马机械制造有限公司(**市机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,xx年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获 中国低速货车(农用车)十大知名品牌 福建名牌产品 飞马奖 诚信单位 等荣誉称号。该厂于xx年取得iso:质量管理体系认证证书和xx年国家强制性产品 3c 认证,xx年度、xx年度连续两年被评为 福建省民企300强 企业。

该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场研究,整车销售,技术服务,配件供应四位一体的营销服务体系。

怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推进产品结构的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹,这么大的工厂要走一圈都得花上许多时间吧。参观完工厂,我就该开始我的实习工作了。

我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。

冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累,车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样的工作。

后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。

机械社会实践报告篇5

为期四周的社会实践已经结束了,在贵州航空机械有限公司的大力配合下,为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会,一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西,掌握了一定的技能,学到了经验,在他们的耐心教导下我认识了自己的工作,清楚了自己的职责,在这里我们相互交流,在这里我们共同进步,同时也向我提出了严格的要求。在我看来这是一种鞭策,更是一种动力,认识到了国防航空事业建设的重要性,领悟到了今后的道路任重道远。

还记得走进贵州航空机械有限责任公司培训实习第一天,走进厂区,一条醒目航空报国、追求第一的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:贵州航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第二大集团公司,是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持军工产品,质量第一的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。

随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:

了解了贵州航空机械有限责任公司各部门职责、职能,牢固树立国防建设事业的信念。 在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持质量第一,用户至上的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显,对贵州航空机械有限责任公司有了初步了解。

理论知识水平得到显著提高。如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。

深入现场,工作能力得到提高

在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,

产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

高新技术的不断应用,丰富了自我的知识水平。

现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备。

航空人的献身精神对我是一次心灵的洗礼

由于历史原因,我们的航空企业大多地处偏僻的群山之中,生产、生活条件较为艰苦,可是为了祖国的航天事业这里员工们毫无怨言无私的奉献自己的一切。在这次社会实践中我遇到了许多扎根三线的北航学长,他们带着饱满的工作热情,放弃了城市优越的生活,来到了生活条件比较艰苦的贵州,扎根三线建设,克服种种困难,一干就是几十年,为了祖国航空事业献他们了青春,献子孙,为了一架架雄鹰在蓝天上展翅飞翔,为了国防建设事业付出了巨大的代价毫无怨言,他们没有豪言壮语,却有着实现自己人生价值的具体体现。如今,贵州航空机械有限责任公司总经理就是学子的典型代表。他们用实际行动告诉了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的灵魂。

一个月社会实践的学习生活是短暂的,在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅,要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解,事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万,每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血,永远记住航空人的精神。为了祖国的国防事业,为了人们安居乐业,我更有理由继续努力刻苦学习,决不辜负党和人民对我的培养,将来成为国家的栋梁之才,为祖国现代化建设贡献力量。

最后再次感谢贵州航空机械有限责任公司对我这次社会实践所给予的大力支持和帮助!

机械社会实践报告篇6

1、实习目的

本次生产实习是大四专业课学习的一个重要组成部分,其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养我们吃苦耐劳的精神,也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

本次实习我们主要去三家企业,中国重汽集团、机床集团和精工机械厂,在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造,对机械制造有一个整体的认识。

2、实习单位简介

中国重汽集团简介:

中国重汽集团前身是原重汽车制造总厂。原重汽车制造总厂始建于xx年,主要生产汽车零部件。该厂于xx年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业,结束了中国不能生产重型汽车的历史。总部坐落于xx省xx市,竖内主要的重型载重汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与xx合资生产项目、自主研发产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。

中国重汽集团前身是原重汽车制造总厂。原重汽车制造总厂始建于xx年,主要生产汽车零部件。该厂于xx年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。

技术创新和专利技术成果不断涌现。中国重汽集团在产品开发创新上下功夫,提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力,充分利用自身技术优势,广泛吸纳世界重卡先进技术,坚持自主设计、自主开发,努力创新,全力打造自己的产品优势,在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破,现拥有各类车型1重0多个,成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是howo-7系列车的开发成功,在国内外重卡行业产生了巨大的影响,被业内人士誉为“重卡领袖”,拉开了与主要竞争对手的距离,巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第一:牵引车全国销量第一,重x上大功率发动机,装备10升以上发动机的重型汽车。

重第重机床厂简介:

机床集团有限公司始建于xx年,占地面积101万平方米,现有在职员工4800余人,世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌“十佳”企业。

集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司:

拥有高级技术中心,该技术中心现有工程技术人员400余人,下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所,机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室,拥有试验设备仪器上百台(套),具有自主知识产权的核心技术与核心产品,竖内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。

产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。

自动化设备:可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时,铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长,是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。

大、重型机械压力机的国内市场占有率达70%以上,为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台重型机械压力机,被誉为“重x汽车工业的装备部”。1997年以来,为世界重名汽车公司提供十余条冲压生产线,并于xx年开始重x高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的重型机械压力机,产品远销50多个地区。

重精工简介:

始建于xx年,是由xx建筑集团出资创的民营股份制企业,座落于美丽的x城重西部经济开发区,占地面积8万平方米,建筑面积15000平方米,主要从事汽车零部件、柴油机、纺机、各类泵体、阀等各种机械零部件的订单生产业务,是集设计、制造、销售及服务、进出口贸易于一集的高新技术企业。

公司现有员工160余人,中、高级专业技术50余人,技术力量雄厚、生产能力强,设备均为新购设备,设备投资共xx余万元,设备有进口高精度、重切削、大工作台面重加工中心6台,重三坐标测量仪1台,大型数控车床(sk50p/hk63)10台,及大批车床、铣床、磨床、钻床、等设备,并建有高标准的理化计量室,于xx年5月通过iso9001:xx质量管理体系认证。

重精工是机械加工中小型企业的典范,在市场中很有活力,主要是承接外加工,是典型的机械加工企业,这对于我们的生产实习有着至关重要的意义,非常接近于中国广大中小型企业的现实制造水平。主要加工箱体类零件和轴类零件,我们学习的主要是重型汽车减速箱后壳的加工。

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