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汽车活动总结报告6篇

忙碌的工作结束之后我们最不应该忘记的就是写份详细的总结报告,总结报告是对自己的工作情况进行全方位的剖析,以下是好文笔小编精心为您推荐的汽车活动总结报告6篇,供大家参考。

汽车活动总结报告6篇

汽车活动总结报告篇1

时间如流水,不知不觉中又过了一年,在这一年里,我无论在工作和生活中都有许多收获,在丰富了我工作经验的同时,也让我的生活更加精彩。回顾全年的工作,我做如下汽车公司销售工作总结:

一、追踪对手动态加强自身竞争实力。

固步自封和闭门造车,早已不能适应目前激烈的汽车市场竞争。对于内部管理,作到走出去、请进来。我们通过委托相关专业公司,对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间学习。

二、加强面对市场竞争不依靠价格战,细分用户群体,实行差异化营销。

针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在年初商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足在提升营销服务质量和差异化营销两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售,我们摸索了一套对策:

1、注重信息收集做好科学预测。

当今的市场机遇转瞬即逝,科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我每天上班前,通过销售反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,还强化对市场占有率。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。作为销售部门主要考核目标,顺利完成总部下达的全年销售目标。

2、细分市场,建立差异化营销细致的市场分析。

我对以往的重点市场进行了进一步的细分,制定不同的销售策略,形成差异化营销;定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立良好的品牌形象,从而带动了我公司的专用汽车销售量。

三、团队建设。

公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能使公司得到好的发展。我们公司建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一认识,又明确了目标。我也借助外界的专业培训,提升了专业素质。公司还聘请了专业的企业管理人才对我们进行了团队精神的培训,进一步强化了我们的服务意识和理念。

今年,通过全体员工的共同努力,各项经营指标均创历史新高,公司各项工作取得了全面胜利。在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我也清醒地看到在市场开拓的创新上,精品服务的理念上,还大有潜力可挖。同时还要提高对市场变化的快速反应能力。为此,我一定会紧紧围绕“服务管理”这个主旨,充分发挥团队合作精神,群策群力,将“文化营销”、“服务营销”和“品牌营销”三者紧密结合,在到来的20_里,创造出更大的佳绩!

汽车活动总结报告篇2

20_年是_公司在全体员工的共同努力下,_专用汽车公司取得了历史性的突破,年销售额、利润等多项指标创历史新高。现将20_年上半年工作总结如下:

1.加强面对市场竞争,不依靠价格战细分用户,群体实行差异化营??

针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在20_年商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策

对策一:加强销售队伍的目标管理

1、服务流程标准化。

2、日常工作表格化。

3、检查工作规律化。

4、销售指标细分化。

5、晨会、培训例会化。

6、服务指标进考核。

对策二:细分市场,建立差异化营销细致的市场分析

我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据20_年的销售形势,我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,我们加大了投入力度,专门成立了大宗用户组,销售公司采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了我__公司的专用汽车销售量。

对策三:注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

2.追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理,作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间学习。

3.注重团队建设

公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能使公司得到好的发展。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。

在加强自身管理的同时,我们也借助外界的专业培训,做好销售工作计划,做好个人工作总结报告,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

上半年,通过全体员工的共同努力,公司各项工作取得了全面胜利,各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创新上,精品服务的理念上,还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此,面对下半年,公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务管理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保公司20_年公司各项工作的顺利完成。

汽车活动总结报告篇3

我觉得,车展可以分为三部分:车展前、车展中和车展后——这好像是废话,不过真觉得应该这样分三个阶段,因为每个阶段的工作重点不一样。不信我们往下聊。

车展前,我们的重点工作是准备。

1、事先周密的计划是车展成功的必要条件。一般在车展前一个月就要进行战略的制定和方案的策划。建议大家考虑这么几个问题:

a)这个时候要确定车展的战略方向:是要求销量还是利润?

b)应该把价格放到一个什么样的水平才能完成目标?

c)竞品会搞些什么动作?

d)车展应该投入多少比较合适?需要多少“小蜜蜂”和人力资源?

e)是否需要租赁车展附近和场地内外的各种户外媒体进行投放?

f)车展集客是效率最高的时候,如何在场内集客?

这些问题解决了,那么方案也就差不多了。

2、车展15天前就应该开始准备各种物料。这个大家比较有经验,就不多说了。

3、团队的士气需要大幅度提振,基本上就是那么几个花样,大家不要觉得没新意就放松,一定要做,而且要做细,做到位。士气提上来了,销量就有保证了。

4、车展前磨过镰刀没?要是没磨,你out了!车展前两天,一定要对销售顾问做一次全面系统的知识培训,讲解要点,攻击竞品,让大家找到支撑点。再老的销售顾问,也能从培训中受益。当然,你还要记得让你的销售团队在车展前能休息半天,睡个好觉。

5、还有需要注意的一个问题就是,如果你在车展前手头的客户信息还比较多的话,嗯嗯,你自己想办法搞个店头活动消化了吧,省得到展会上成为别人的猎物。

6、车展上,竞品多,客户集中,销售顾问多少都不嫌多。除了把你的全部队伍拉上来之外,有人缘的话,出去借几个人吧,那些其他店的销售精英,略做培训,即可上岗。

这是车展前,下面来谈谈车展中,这一部分的重点是执行和变通。

其实准备工作做好了,车展中能做的工作就不多了。但还是需要注意几个问题:

1、一定要有重量级的人物坐镇车展协调和拍板。最好是总经理,其次是销售总监。

2、把你的销售之外的所有职能部门全部搬到车展上来,包括财务和售后服务部门。为什么?后勤人员要给销售一线提供及时保障,市场要根据现场情况随时修改方案和准备物料,财务就在现场收支款项,售后人员随时可以提供各种技术问题的支援,同时还能解决老客户的抱怨。总之就是让你的销售团队在身边就能解决所遇到的各种问题,提高工作效率。

3、晨会、晚会,总结、鼓励、现场发红包等等,这个不说了。

4、调查现场哪个区域人流量大了没?和你之前的预测差距大不大?如果人流量误差大,你弥补了没?

5、你的竞品动作现在知道了吧?有没有及时调整策略?晚一步,立马丢失很多客户啊。

6、提醒下,事先走一圈,了解下场内各展位营销节目的时间,不要跟人家冲突到一块儿。

7、一点小技巧——

a)气球上印上广告,发给场内的小朋友,高高飘在头上,风景一道;

b)场内穿行的击鼓军乐队;

c)让你的销售团队全部穿迷彩服、军靴,肯定很精神;

d)收集到一定的客户数量后,拉到就近的酒店搞个闭门销售,与竞品隔离开来;

e)让促销员拿上礼品满场找客户扫微信

车展后:

1、车展后两天内不能放松,必须逼着销售顾问梳理一遍客户,打上两遍电话,坚决不能丢掉一个客户。而且,这段时间客户还没有来得及提车,很多客户虽然在竞品处交了定金,但仍然有很大的几率会反悔。

2、车展后一周内必须搞一次闭门销售活动,消化掉展会期间的集客。

3、对车展进行回顾和总结。

4、准备货源,快速交车。

5、大部分时候,车展后会有一段时间的真空期,销售顾问比较疲惫,展厅来访客户也会明显减少。这时候就需要做两件事:鼓舞士气、快速拿出车展后的销售行动方案。

6、严格控制退单。不要相信你的销售顾问给出的客户退单理由,当然,更不要相信客户。所有的退单,99%的原因都是客户后悔了。所以,一定要找到客户后悔的原因对症下药。

7、重新制定价格策略,让你的销售回归原位。

其实,车展要出成果,关键还是要把工作做细。细节执行好了,车展肯定有好结果。一些新奇的手段和营销策略不过是出“奇”,寄希望于出奇制胜,最后大多数会失望。

汽车活动总结报告篇4

在繁忙的工作中不知不觉20_年已经过去,又迎来了新的一年,回顾加入_x的这一年的工作历程,作为___的一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和东兴人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口,自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质,高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。

在我初入销售行业的时期,公司领导及同仁悉心帮助,顺利的参加了总公司组织的新员工培训,在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持!

20_年工作总结:

从进公司以来截止20_年_月_日,共有63个客人有潜在意向,积累c级客户27名,b级客户15名。

忙碌的20_年,由于个人工作经验不足等原因,工作中出现了不少大问题。

_月份,由于新进入公司,不熟悉业务的原因,导致我在_月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助,让我在专业知识上得到了非常大的提高,给未来提供了坚实的理论基础。

_月份,由于参加实际操作能力不强的原因,导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁,增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下,接待了不少客户,并在其中发掘了不少潜在客户,对未来的销售奠定了第一块“基石”。

_月份,在前两个月的理论知识及实际操作的基础上,本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且,在此基础上,又追加了两笔订单。但是,这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因,是因为自身实际操作能力不足,及中旬的心理变化,稍有懈怠,针对新客户,未积极跟踪,导致中旬成交量低。

对于20_年发生的种种异常问题,使我认识到了自己各方面的不足,也使我从中深深汲取了教训,获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习,以取得更多的工作经验,使得犯错的机率逐渐降低。

20_年工作计划及个人要求:

1、对于老客户、固定客户和潜在客户,定期保持联系和沟通,稳定与客户关系,以取得更好的销售成绩。

2、在拥有老客户的同时还要不断发掘更多高质量的新客户。

3、发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户。

4、加强多方面知识学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,以提高业务水平,把销售工作与交流技能结合。

5、熟悉公司产品,以便更好的向客人介绍。

6、试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。

随着公司和市场不断快速发展,可以预料我们今后的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加努力学习,提高文化素质和各种工作技能,为公司尽应有的贡献。

汽车活动总结报告篇5

活动时间:4月29日----5月5日

活动地点:国际会展中心

目标任务:143个订单 1300张a卡

完成任务:147个订单 1400张a卡

车展总费用:

为期一周的第几届房车文化节展览会在宁夏国际展览中心圆满落下帷幕。持续七天的汽车狂欢让我们看到丰田汽车产业的蒸蒸日上,丰田汽车在这次车展中大放异彩,成了整个车展场外最火爆的展厅。火爆的背后是我们所有上陵同事们共同努力的结果。

本次车展广告宣传面广,宣传量大,期间参与车辆众多。最强阵容,参展品牌多达40余个,10余款畅销车型齐上阵。最全服务,二手车免费评估、优惠置换、公平收购;到场的车辆即可享受售后免费检测,以及各项咨询服务。购车即可参加抽奖,幸运百分百。最精彩,精彩文艺演出不间断,香车美女近距离接触。这些无一不全然抓住了观众的眼眸。最终完成了2个亮点:rav4政策12000元精品和3个之最:销售台次最多、顾客来店量最多、访的目标。

对于这次车展活动的成功举办,我感触良多。整个车展过程井然有序,各项工作开展得完满得体。毋庸置疑,在国际会展中心这一得天独厚的地方举行展销活动,必将为我们广汇汽车甘肃区域宁夏片区银川上陵店走出中国、迈向世界开拓出广阔的市场注入新的生机。

车展中各色名车玲琅满目,与蓝天白云相得益彰,形态均异而不失尊贵典雅。我们上陵丰田汽车本身的实用价值与观赏价值深深将观众打动,鲜艳的红与神秘的黑,纯净的白与优雅的灰,风姿灵巧中透着靓丽光泽,别致的风韵对顾客的`吸引更是不容置疑。不用说我们满足了顾客的各种需求,更不用说我们为顾客提供了各种质优价廉、快速便捷的服务。仅上陵的口碑便high翻全场。不难发现,车展参观者们对我们上陵丰田周到细致的服务和深得顾客信赖的信誉,赞不绝口。车展为我们上陵丰田的发展锦上又添了新花,上了一层更高的台阶。上陵丰田过去已经名扬四方,而今更将享誉海外。

这次的市场宣传也达到了比预期更好的效果,尤其是活动中专门请的三位靓丽的车模,为我们上陵丰田展区吸引了大量的客户;同时,精彩的车展的活动现场也给交易市场赢得了大量的客户,来店洽谈的客户更是络绎不绝。总的来说,这次的车展我们做的的确很成功。回首往昔,上陵的成绩凝聚着诸位同事的心血与汗水;展望未来,上陵在大家的拼搏之中定将再展宏图。

总的来说,本次车展活动已完成前期制定的目标,而且超出预期计划订单数。活动期间,上前询价顾客数量较多,与工作人员的互动非常完美。诚然,消费者欣喜的反应便是对我们大家最好的馈赠。最后,我谨代表我部门全体工作人员祝愿上陵丰田的明天飞黄腾达,再创佳绩!

汽车活动总结报告篇6

随着寒流袭击,部分汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。

最近,北京、上海、广州等多个城市皆出现一些4s店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受记者采访时谈到,预计未来一段时间还将有4s店陆续倒闭。

“从20__年、20__年、20__年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进行一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中,往往有一批4s店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4s店比较脆弱,而经营了多年的4s店抗风险能力相对强些。

汽商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4s店约有20000家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4s店将达到6000家。

不过,在寒流袭击下,并非所有4s店的日子都过得很艰难。

互联网+的威力

作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年1~6月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。

这在很大程度上得益于销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用。该店通过全面开展idcc(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户服务体验,其中idcc销量870辆,同比增长200%。

广汽本田网络运营部部长孙宇近日接受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开始建立idcc业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的配合度非常高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自idcc客户。现在,我们全国开展idcc的店相当多,已经超过了300家。”

今年1~7月,广汽本田总销量达28.65万辆,较去年同期增长37.3%;终端零售量达33.01万辆,较去年同期增长45.6%。尽管未来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依然面临很大的挑战,但凭着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(city)的上市发布会上公开宣称有信心冲55万辆的年销量。

事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过部分经销商退网风波,直至去年的情况依然不大乐观。20__年上半年,广汽本田国产车销量为18.16万辆,同比仅增长2.5%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依然无法完成全年50万辆的销量目标。

峰回路转,广汽本田却在今年成功逆袭。个中原因,广汽本田内部相关负责人提到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,20__年,四款新车密集上市,其中紧凑型suv缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在20__年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。

20__年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田率先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售发布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到特约店无法覆盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季服务月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后服务专区,为客户提供原厂保养、原厂配件及延保服务。

“‘线上决策、线下体验’的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种情况之下,我们在试水电商销售。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,未来将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。

越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此项目首期投资达14亿元。

线上线下相生

今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处警戒线水平以上,库存压力依然较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探索新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都加入其中,汽车电商时代在加速来临。

作为乘用车经销商和综合性服务供应商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日发布半年报显示,20__年1~6月综合收入为168.07亿元,同比增长12.0%,净利润为3.56亿元,同比增长5.3%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,20__年上半年,该公司面对复杂的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推进独立售后、汽车金融等业务的深化改革与发展。在发展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自20__年初已开始着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,计划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。

8月8日,国机汽车、广汇汽车、庞大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。

渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车维修配件流通渠道也将逐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(下称《指导意见》)终稿已经顺利通过,正在走各部门的程序,预计明年1月1日起,《指导意见》正式开始实施。这意味着,在制度规范层面,我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4s店垄断的局面将有望被打破。

一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立维修店在售后服务领域围猎4s店,4s店未来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后才会决定是否购买,日后维修保养也还是通过特约店来完成,这意味着4s店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在未来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市未来几年的发展前景不会太悲观,但竞争肯定会加剧,随着未来分工越来越细,一些实体店的销售与维修或分离,渠道将更多元化。”

作为国内4s店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有非常强的生命力,我们现在的做法是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的服务和网络能力进行提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延伸到互联网的客户服务增加了与消费者的触点。

广汽本田依然在推进实体店的建设,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进行硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有a、b、c、d四个等级,今年年初新增e级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长迅速的县级城市,广汽本田增设e级小型特约店,在售后服务方面增设“2s”的纯售后网点,将维修保养服务延伸到社区、商圈以及三四线城市等地。

汽车销售行业现状分析需重新调整业务结构

多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有让经销商着急。“我当时的第一反应是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润终于可以提升一些。”8月25日,长久汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。

9月是传统汽车的销售旺月,按照以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的情况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港事件戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存困境并未因此缓解。

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